E-Tech full hybrid 200 LE és E-Tech 4x4 300 LE erőforrások1
akár 1100 km hatótáv2
beépített Google-szolgáltatásokkal3 és több mint 50 elérhető applikációval4
200 LE
E-Tech full hybrid erőforrás
300 LE
E-Tech 4x4⁵
akár1100 km
hatótáv6
984 cm²
openR link multimédia rendszer és head-up display megjelenítési felülete7
1 E-Tech 4x4 300 LE hajtáslánc később lesz elérhető 2 Egy teljes tank üzemanyaggal, WLTP mérés szerint (E-Tech full hybrid 200 LE) 3 Google, Google Play, Android Auto és Google Maps a Google LLC védjegye 4 Országonként eltérő 5 Később lesz elérhető 6 E-Tech full hybrid 200 LE-s hajtáslánccal, teljes üzemanyagtankkal, WLTP mérés szerint 7 Verziónként váltózó
dizájn
a teljesítmény egy új megközelítése
a teljesítmény egy új megközelítése
A repülés inspirálta Renault Rafale dizájnja tükrözi egy áramvonalas repülőgéptörzs alakját. Hosszantartó tervezőmunka eredménye a letisztult, ívelt tetővonal, mely tökéletesen beleolvad környezetébe, miközben egy dinamikus és sportos SUV coupé kiállását biztosítja.
panoráma üvegtető
komfort és fény
Ez az intelligens panoráma üvegtető igény szerint sötétíthető. Négy fokozatban szabályozhatja az utastérbe beáramló fény mennyiségét, ezzel szabhatja személyre a Renault Rafale belterét!
E-Tech hybrid
akár 1100 km-es hatótáv*
*Egy teljes tank üzemanyaggal, WLTP mérés szerint (E-Tech full hybrid 200 LE)
Városban akár az utazási idő 80%-ában* vezessen tisztán elektromos üzemmódban, maximum 130 km/h-ig, töltés nélkül. Fékezéskor, illetve lassuláskor töltődik az akkumulátor, így akár 40%-os üzemanyagmegtakarítást** érhet el.
teljesítmény 146 kW (200 LE)
váltó multi-mode automata
WLTP CO₂-kibocsátás akár 105 g/km
homologizáció alatt
*az akkumulátor töltöttségétől és vezetési stílustól függően WLTP mérés szerint /saját forrás/ 2023
**E-Tech full hybrid 200 LE-s verzió összehasonlítva egy mild hybrid hajtáslánccal, WLTP mérés szerint /forrás: UTAC & IDIADA/ 2022. szeptember
E-Tech 4x4 300 LE
A magas teljesítményű E-Tech 4x4 300 LE verzió, hamarosan...
4Control advanced
agilitás és stabilitás
Alacsony sebességnél a 4Control Advanced rendszer a hátsó kerekeket 5°-os szögig az első kerekekkel ellentétes irányba fordítja, mellyel városi kisautókkal megegyező fordulókört tud elérni. 50 km/h felett a hátsó kerekek 1°-os szögig az első kerekekkel azonos irányba fordulnak, a nagyobb stabilitás érdekében.
“Hey Google, take me to work”
Az openR link multimédia rendszer beépített Google-szolgáltatásokkal1 akár 50 alkalmazást tartalmaz2, melyekhez, a Renault szolgáltatások mellett, közvetlenül hozzáférhet a központi képernyőn.
1A Google, Google Play, Android Auto és Google Térkép a Google LLC védjegyei 2Országonként eltérhet
human first program
32 fejlett vezetéstámogató rendszer
aktív vezetési asszisztens
Az aktív vezetési asszisztens a Stop & Go rendszert kombinálja az intelligens adaptív tempomattal. Az útviszonyoknak megfelelően szabályozza a sebességet, emellett pedig biztonságos követési távolságot biztosít. Ha lassul a forgalom, a rendszer lehetővé teszi, hogy az autó állóhelyzetig fékezzen, majd automatikusan újrainduljon.
és még 31 különböző vezetéstámogató rendszer a human first program keretein belül, az Ön biztonsága érdekében
1934 óta Rafale
teljesítményorientált innováció
Története során a Renault folyamatosan az innováció élén járt, legyen szó az utakról, vasútról vagy a levegőről. Motorteljesítmény, aerodinamikai hatékonyság, biztonság: mind olyan tervezési terület, ahol folyamatos a fejlődés a márkánál.
