Renault hibrid autó üzemanyag-fogyasztása

E-Tech hybrid technológia, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás

A full hybrid E-tech és plug-in hybrid hajtásláncaink a különböző motorok intelligens elektronikus vezérlésével hozzájárulnak az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.


Az elektromos és a belső égésű komponensek szükség szerint egymástól függetlenül vagy együttesen működnek az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében.

hasonlítsa össze!

  full hybrid E‑Tech újratölthető hyper hybrid E-Tech
üzemanyag-fogyasztás csökkentése akár 40% akár 75%
elektromos meghajtás városi közlekedésben akár 80%  akár 100%
sebesség elektromos meghajtás esetén akár 130 km/h** akár 135 km/h
WLTP* szerinti kombinált hatótávolság elektromos meghajtás esetén 5 perc folyamatos üzemben akár 50 km*
akkumulátor kapacitása 2 kWh 10,4 kWh
újratölthető hálózatról vagy töltőállomáson nem igen
energia-visszanyerés igen igen
100%-ban elektromos indulás igen igen
technológia

1 akkumulátor

+ 2 elektromos motor**

+ 1 belső égésű motor

 + 1 automata sebességváltó

1 akkumulátor

+ 3 elektromos motor 

+ 1 belső égésű motor 

+ 1 automata sebességváltó

*a WLTP-szabvány szerint (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures): egy olyan új tesztrendszer rövidítése, amely a mindennapi használat során észlelt értékekhez jóval közelebbi eredményeket biztosít, mint az NEDC mérési protokoll.

** modelltől és verziótól függően

fogyasztás és szolgáltatások a feltölthető E-Tech hyper hybrid modellnél

A full hybrid járműveket úgy tervezték, hogy optimalizálják az Ön utazásait és megkönnyítsék mindennapi életét. Benzin, elektromosság, „hatótávolság”... íme néhány fontos információ a full hybrid E-Tech technológiáról.

üzemanyag-megtakarítás

A fő különbség a belső égésű motorral hajtott járművekhez képest az üzemanyag-megtakarításban rejlik. Ez az úgynevezett „vegyes” utakon (vidéken, tiszta utakon) akár 25%-os is lehet, városban pedig akár 40%-os megtakarítást is elérhet.*

 

*a WLTP-szabvány szerint

a fogyasztás szabályozása

A különböző meghajtási módok (elektromos, hibrid és belső égésű) közötti váltás segít a full hybrid járműveknek abban, hogy kevesebb üzemanyagot fogyasszanak, mint a belső égésű motoros modellek.

 

A fogyasztás optimalizálása az egyik üzemmódról a másikra való automatikus átkapcsolással és regeneratív fékezéssel történik. Az autó energiagazdálkodási rendszere folyamatosan és önállóan szabályozza a fogyasztást.

elektromos vezetés

Egy full hybrid jármű esetében nem a hatótávolságról, hanem az elektromos üzemmódban töltött időről beszélünk.


Egy full hybrid E-Tech járműben az akkumulátor attól függően töltődik fel, hogy mennyire fékez és lassít, ami azt jelenti, hogy a teljes vezetési idő nem számítható ki előre. Becsléseink szerint azonban az elektromos vezetési idő a városi utazások akár 80%-át is lefedheti.*

 

*Belső tesztelési eredmények a WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) városi (alacsony) fázisának felhasználásával. Az útidő százalékos aránya, amely a tényleges vezetési körülményektől (út típus, vezetési stílus és időjárási viszonyok) függően változhat

a full hybrid E-Tech járművek fogyasztása

  • Új Clio E-Tech full hybrid: 3,9 l/100 km-től*
  • Captur E-Tech full hybrid: 4,3 l/100 km-től*
  • Symbioz full hybrid E-Tech, 4,3 l/100 km-től*
  • Austral full hybrid E-Tech: 4,7 l/100 km-től*
  • Rafale E-Tech full hybrid: 4,8 l/100 km-től*

 

*a WLTP-szabvány szerint

a hyper hybrid E-Tech fogyasztása

A Rafale hyper hybrid E-Tech modell 1 meghajtó akkumulátorral, 3 elektromos motorral (1 indító-generátor, 1 főmotor, 1 hátsó motor), 1 belső égésű motorral és 1 automata sebességváltóval rendelkezik. A plug-in hibrid járművek esetében a motorok nagyobb kapacitású, hálózatról tölthető akkumulátorral vannak kombinálva. Ez a kombináció jelentősen csökkenti a mindennapi üzemanyag-fogyasztást.

fogyasztás

Egy plug-in hybrid jármű akár 75%-kal (WLTP ciklus), 100%-os elektromos üzemmódban pedig akár 100%-kal is csökkentheti a CO2-kibocsátást. Ha nem csatlakoztatja a járművet, akkor az úgy működik, mint egy full hybrid, de az akkumulátor súlya miatt nagyobb fogyasztással.

elektromos hatótávolság

A Renault plug-in hybrid járművek hatótávolsága akár 50 km* is lehet. Az elektromos járművek esetében ez a hatótávolság több tényezőtől függ, például az Ön vezetési stílusától vagy az út domborzati viszonyaitól.

* WLTP kombinált ciklusban

elektromos vezetés

A plug-in hybrid járművek többnyire menet közben (regeneratív fékezéssel) vagy töltőponton töltődnek.
Amikor az akkumulátor lemerül, úgy működnek, mint egy teljes értékű hibrid jármű, a keletkező mozgási energia segítségével az akkumulátor kapacitásának akár 10%-át is visszanyerheti.

a Renault E-Tech plug-in hybrid modellek fogyasztása

A plug-in hybrid autók nagyobb üzemanyag-megtakarítást kínálnak, mint a full hybridek.

 

  • Rafale hyper hybrid E-Tech: 1,7 l/100 km-től* 

 

*WLTP kombinált ciklus szabvány és verziók szerint

elektromos vezetés és fogyasztási megoldások

az „E-Nav” és a „prediktív hibrid vezetés” funkciókat

Az E-Tech technológia a prediktív hibrid vezetés funkcióhoz kapcsolódik, amely segít optimalizálni az akkumulátor töltését az úti célnak megfelelően.


Attól függően, hogy hol tartózkodik, az autó pontosan meghatározza, hogy mikor halad át egy városon vagy találkozik bonyolultabb domborzati viszonyokkal, és tudja, hogy mikor kell belsőégésű, hibrid vagy 100%-ban elektromos hajtást használni. Ezáltal javul az üzemanyag-fogyasztás és a hatótávolság, valamint a jármű teljesítménye.

 

*modelltől függően.

E-Save üzemmód

Az E-Save üzemmóddal a jármű elektromos hatótávolságának legalább 40%-át a legjobb időpontban használja.

az utastér előmelegítése

Az elektromos járműveket tekintve télen előmelegítheti az utasteret, nyáron pedig a My Renault alkalmazással elindíthatja a légkondicionálót, miközben feltölti járművét. Kezdje a napot maximális hatótávolsággal és menetkész járművel.

minden, amit a hibrid autók fogyasztásáról tudnia kell

fedezze fel