Renault E-Tech technológia
Az E-Tech electric, az önfeltöltő full hybrid E-Tech és a hiper hybrid E-Tech technológiával felszerelt járművek használata gazdaságosabb és környezetkímélőbb, anélkül, hogy ez a vezetési élmény rovására menne.
E-Tech electric
öntöltő full hybrid E-Tech
hyper hybrid E‑Tech 4x4
E-Tech electric
öntöltő full hybrid E-Tech
hyper hybrid E‑Tech 4x4
kiváló menetdinamika, csendes futás, alacsonyabb CO₂-kibocsátás, akár 460 km-es hatótávolsággal(¹)
akár 80%-ban elektromos módban való vezetés a városban⁽³⁾
akár 100%-ban elektromos városi vezetés, akár 105 km-es elektromos hatótávolsággal(²)
- üzemanyag-fogyasztás
- 0L/100 km
- üzemanyag-fogyasztás
- 3,9L - 100km
- üzemanyag-fogyasztás
- 1,7 L - 100km
- üzemanyag-megtakarítás
- a töltési költségek akár háromszor alacsonyabbak, mint az üzemanyagköltségek
- üzemanyag-megtakarítás
- akár 40% üzemanyag-megtakarítás
- üzemanyag-megtakarítás
- akár 75% üzemanyag-megtakarítás
- kibocsátás
- 0 g CO₂
- kibocsátás
- 89 g CO₂ kibocsátás
- kibocsátás
- 40g of CO₂ kibocsátás
- karbantartás
- akár 50%-kal alacsonyabb költségek, mint egy belső égésű motorral hajtott jármű esetében
- karbantartás
- akár 16%-kal alacsonyabb költségek, mint egy belső égésű motorral hajtott jármű esetében
- karbantartás
- akár 16%-kal alacsonyabb költségek, mint egy belső égésű motorral hajtott jármű esetében
- 100%-ban elektromos vezetés
- minden esetben
- 100%-ban elektromos vezetés
- a városokban akár 80%-ban⁽³⁾
- 100%-ban elektromos vezetés
- akár 100%-ban városi vezetés és 105 km hatótávolság
- hatótávolság
- akár 625 km
- hatótávolság
- akár 1,100 km
- hatótávolság
- akár 1000 km
- technológia
- 1 hajtómű-akkumulátor + 1 elektromotor + 1 automata sebességváltó
- technológia
- 1 hajtómű-akkumulátor + 2 elektromotor + 1 belső égésű motor + 1 automata sebességváltó
- technológia
- 1 hajtómű-akkumulátor + 3 elektromotor (1 indító-generátor, 1 főmotor, 1 hátsó motor) + 1 belső égésű motor + 1 automata sebességváltó
- elektromos autók
- plug-in hybrid autók
¹) a Master E-Tech electric modellhez, 87 kWh-s akkumulátorral
²) közúti használat során, a kopó alkatrészek kivételével, a homologizációs (WLTP) ciklus szerint
³) egy azonos belső égésű motorral szerelt járműhöz képest, a WLTP-ciklus városi szakaszában
mild hibrid, benzin- és dízel hajtásláncok
Ha nem szeretne 100%-ban elektromos vagy hibrid járművet választani, akkor mild hibrid, benzin- és dízelmotorjaink is kielégítik az Ön igényeit.
mild hybrid
benzin
dízel
mild hybrid
benzin
dízel
A mild hybrid egy olyan technológia, amely rendelkezik egy külön elektromos rásegítéssel, ezzel csökkentve az üzemanyag-fogyasztást
A Renault benzinmotorjai lehetővé teszik, hogy a költségmegtakarítást és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást kiváló teljesítménnyel ötvözze
A Renault dízelmotorjai a legjobb egyensúlyt biztosítják a teljesítmény és az alacsony üzemanyag-fogyasztás között, optimális vezetési élményt nyújtva közutakon és autópályákon egyaránt
- fogyasztás
- 5,9 l/100 km-től
- fogyasztás
- 5,0 l/100 km-től
- fogyasztás
- 5,1 l/100 km-től
- kibocsátás
- akár 20%-kal alacsonyabb CO₂-kibocsátás
- kibocsátás
- 115 g/km-től
- kibocsátás
- 132 g/km-től
- 100%-ban elektromos vezetés
- manőverezéskor, elinduláskor és néhány méteren át
- 100%-ban elektromos vezetés
- -
- 100%-ban elektromos vezetés
- -
- hatótávolság
- akár 800 km
- hatótávolság
- akár 800 km
- hatótávolság
- akár 1000 km
