• Renault Emblème

RENAULT EMBLÈME
videó megtekintése

A Renault Emblème családi tanulmányautó tervezésénél a környezetbarát technológiák kerültek a figyelem központjába, így képes felvenni a harcot a szén-dioxid-kibocsátással. A fenntarthatóbb, elektromos- és hidrogéntechnológiával működő Renault Emblème célja, hogy életciklusa során 90%-kal csökkentse a CO2-kibocsátást.

optimalizált tervezés és aerodinamika
A Renault Emblème rajzolata meghatározza a Renault jövőbeli formanyelvét, különösen a karosszéria dikroikus zöld színével². Ezt az avantgárd koncepcióatóautót gondosan az energiahatékonyságot szem előtt tartva tervezték. Minden elemét úgy tervezték, hogy javítsa az aerodinamikát és hozzájáruljon a maximális áramvonalassághoz.
a Renault logó által ihletett világítás
hosszú, döntött motorháztető
sportos dizájn és ívelt vonalak
döntött tetővonal és nagyméretű hátsó spoiler
elegáns hátsó, megvilágított Renault logó
optimalizált tervezés és aerodinamika
A Renault Emblème rajzolata meghatározza a Renault jövőbeli formanyelvét, különösen a karosszéria dikroikus zöld színével². Ezt az avantgárd koncepcióatóautót gondosan az energiahatékonyságot szem előtt tartva tervezték. Minden elemét úgy tervezték, hogy javítsa az aerodinamikát és hozzájáruljon a maximális áramvonalassághoz.
a Renault logó által ihletett világítás
optimalizált légáramlás

AERODINAMIKA

hosszú, döntött motorháztető

A hosszú, döntött motorháztető közepén két légterelő lamella vezeti a légáramlást, és minimalizálja a homlokfelületet, optimalizálva a hatékonyságot és az esztétikát.

kamerák mint visszapillantó tükrök

Az aerodinamikai hatékonyság maximalizálása érdekében két oldalsó kamera helyettesíti a visszapillantó tükröket. Ezek a kerékjárati ívekbe vannak integrálva, amely a legkevésbé zavarja a légáramlást.

két szellőzőnyílás az optimális légáramlásért

A lökhárítót két szellőzőnyílás díszíti, amelyek a kerekek mögött húzódnak, és az első ajtók mentén vezetik a levegőt. Nincs többé légörvény az első kerekek mögött: javul az autó aerodinamikája. A lökhárító alján aktív rácsok nyílnak és záródnak, hogy optimális légáramlást biztosítsanak a hűtőközegek számára.

spoiler és dinamikus hátsó diffúzor

A tetővonal természetes módon vonzza a levegőt a nagy hátsó spoiler felé. A padlólemez teljesen sík. A hátsó lökhárító alatt egy dinamikus diffúzor egyensúlyba hozza a felső és alsó légáramlatokat, hogy minimalizálja az aerodinamikai légellenállást.

hatékonyságra tervezve

Az aerodinamika optimalizálása érdekében semmit sem bíztak a véletlenre: a motorháztető alá rejtett ablaktörlők, érintésérzékeny ajtókilincsek, ívelt tetőoszlopok, az autó síkjába süllyesztett üvegek és magas, keskeny, alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok.

high-tech belső tér

innovatív, high-tech belső tér
A Renault Emblème csúcstechnológiás belső terével egy futurisztikus víziót kelt életre, ahol az innováció és a technológia az élen jár. A vezető és az utasok számára egyaránt átgondoltan kialakított vezetőfülke a műszerfalon átívelő, hajlított openR panorámakijelzővel rendelkezik. Az elegáns kezelőszervek hozzájárulnak a nyugodt légkörhöz, így minden utazás egyedi élménnyé válik.
"Shy Tech" vezetőfülke: diszkrét, funkcionális és minimalista
ívelt openR panoráma kijelző a teljes műszerfalra kiterjedően
R-Vision multimedia system with two energy-efficient screens
magával ragadó hangulat természetes és városi ihletésű mintás szövetekkel
felelős tervezés olyan környezetbarát anyagok felhasználásával, mint a vászon
innovatív, high-tech belső tér
A Renault Emblème csúcstechnológiás belső terével egy futurisztikus víziót kelt életre, ahol az innováció és a technológia az élen jár. A vezető és az utasok számára egyaránt átgondoltan kialakított vezetőfülke a műszerfalon átívelő, hajlított openR panorámakijelzővel rendelkezik. Az elegáns kezelőszervek hozzájárulnak a nyugodt légkörhöz, így minden utazás egyedi élménnyé válik.
"Shy Tech" vezetőfülke: diszkrét, funkcionális és minimalista

előre tekintve az alacsony szén-dioxid-kibocsátású járművekre Európában 2040-ig¹

szén-dioxid-mentes célkitűzés

A fenntarthatóbb közlekedés iránt elkötelezett Renault Group célja, hogy járművei életciklusa során 90%-kal csökkentse az üvegházhatású gázok kibocsátását, és 2040-re szén-dioxid-semlegességet érjen el Európában¹. Ezt a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló törekvést a Renault Emblème testesíti meg.

fenntarthatóbb életciklus

A Renault Emblème számára a kihívás abban rejlik, hogy a teljes életciklusa során példátlan mértékű szén-dioxid-mentesítést érjen el: újrahasznosított, alacsony szén-dioxid-kibocsátású vagy természetes anyagok felhasználásával, 100%-ban megújuló energiával történő gyártással, valamint a második életciklus.

kettős energiájú hajtáslánc

A Renault Emblème kettős energiával működő elektromos hajtásláncot tartalmaz, amely a mindennapi használathoz újratölthető akkumulátort és a hosszabb utazásokhoz hidrogén üzemanyagcellát kombinál. Ez a konfiguráció növeli a sokoldalúságát, akár 1000 km-es utakat is lehetővé tesz elektromos töltés nélkül³.

fenntarthatóbb, biztonságosabb és hozzáférhetőbb mobilitás

Mérnökeink, tervezőink és partnereink együttműködésével a Renault Emblème új megoldásokat keres a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére. Az Eolab (2014) és a Scenic Vision H2-Tech (2022) prototípusok örököse, ez a bemutatóautó egy guruló laboratórium, amely bemutatja azokat a műszaki újításokat, amelyek lehetővé teszik.

egy adaptált és innovatív platform

károsanyag-kibocsátás csökkentése a teljesítmény csökkentése nélkül

Az optimalizált hajtáslánc-architektúrával a Renault Emblème platform elektromos motort, akkumulátort, üzemanyagcellát és egy 2,8 kg-os hidrogéntartályt tartalmaz az elülső részen. Ez az elrendezés alacsony súlypontot és ideális súlyelosztást biztosít, ami növeli a teljesítményt és a hatékonyságot.

fedezze fel

Renault koncepcióautók

tudjon meg többet

E-Tech technológia

tudjon meg többet

¹ Renault Group klímajelentése.
² Különböző szögekből más színben láthatjuk az autó fényezését.
³ Csak két hidrogén újratöltéssel, amelyek kevesebb, mint 5-5 percet vesznek igénybe.

Weboldalainkon egyes tartalmi elemek mesterséges intelligencia segítségével készülnek vagy kerülnek módosításra – elsősorban háttérelemek, illusztrációk, illetve esetenként szereplők. A modellkínálatunkban szereplő járművek azonban nem mesterséges intelligencia által generáltak, így azok valósághűen és pontosan jelennek meg.