új Renault Clio hajtásláncok
*a WLTP ciklus szerint
**teli benzintartállyal, a WLTP adatai szerint (beleértve a tartalékot is), és a vezetési körülményektől (út típusa, vezetési stílus és időjárási viszonyok) függően változhat
**teli benzintartállyal, a WLTP adatai szerint (beleértve a tartalékot is), és a vezetési körülményektől (út típusa, vezetési stílus és időjárási viszonyok) függően változhat
full hybrid E-Tech 160
teljesítmény, gazdaságosság és csökentett károsanyag-kibocsátás
a városban és a külvárosokban a Renault Clio-val az idő 80%-ában elektromosan közlekedhet1, akár 40%-ot is megtakaríthat az üzemanyagon2, és csökkentheti a CO₂-kibocsátást. Az akkumulátor menet közben töltődik, az e-save üzemmód pedig lehetővé teszi a kézi töltést a belsőégésű motor támogatására, ha szükséges.
technológia
a belsőégésű motorral kombinálva az elektromos motor a vezetési körülményeknek megfelelően aktiválódik. Az automatikus, több üzemmódú sebességváltó prioritást élvez a teljesen elektromos vezetésnél
előnyök
Élvezze a dinamikus vezetési élményt azonnali gyorsulással és teljesen elektromos indításokkal. A regeneratív fékezés lehetővé teszi, hogy az akkumulátor automatikusan visszanyerje az energiát lassítás és fékezés közben.
fogyasztás
az idő 80%-ában elektromosan közlekedhet1 a városban és környékén. Takarítson meg akár 40% üzemanyagot2 3,9 l/100 km5 fogyasztás mellett és 89 g CO₂/km5 kibocsátással.
benzines TCe 115 EDC automata4
dinamikus és gazdaságos
mind a városban, mind a nyílt úton az új TCe 115 EDC automata váltós motor hatékonyabb és élvezetesebb: 0-ról 100 km/h-ra 10,1 másodperc alatt, 190 Nm nyomaték, 116 g CO₂/km5 és kézben tartott üzemanyag-fogyasztás. A több üzemmódú automata sebességváltóval kombinálva gördülékeny, érzékeny vezetési élményt nyújt, amely ötvözi az élvezetet és a megbízhatóságot. Manuális sebességváltóval is kapható.
1 az akkumulátor töltöttségi szintjétől függően, a WLTP ciklus és a vezetési körülmények (út-, vezetési és időjárási viszonyok) alapján (belső Renault adat/2025)
2 a full hybrid E-Tech hajtáslánc a TCe 115 benzineshez képest a WLTP városi ciklusban (belső Renault adat/2025)
3 teli benzintartállyal, a WLTP adatai szerint (beleértve a tartalékot is), és a vezetési körülményektől függően változhat (az út típusa, a vezetési stílus és az időjárási viszonyok)
4 hajtásláncok 2026-ban elérhetők
5 a WLTP ciklus szerinti tanúsítás szerint
6 becslés szerint, a WLTP tanúsítás folyamatban
2 a full hybrid E-Tech hajtáslánc a TCe 115 benzineshez képest a WLTP városi ciklusban (belső Renault adat/2025)
3 teli benzintartállyal, a WLTP adatai szerint (beleértve a tartalékot is), és a vezetési körülményektől függően változhat (az út típusa, a vezetési stílus és az időjárási viszonyok)
4 hajtásláncok 2026-ban elérhetők
5 a WLTP ciklus szerinti tanúsítás szerint
6 becslés szerint, a WLTP tanúsítás folyamatban