Az új AmpR Small platformjával és egyedülálló, kompaktabb, ritkaföldfémek nélkül készült elektromos motorjával a Renault 5 optimális elektromos élményt kínál, amely ötvözi a vezetési élményt, a hatótávolságot, a teljesítményt és a környezetkímélő működést.
akár
410 km
hatótávolsága WLTP szabvány szerint 52 kWh-s komfort-range akkumulátorral
akár
150 LE
teljesítmény52 kWh-s comfort-range akkumulátorral
comfort-range akkumulátor
52 kWh
15%-ról 80%-os hatótávolságra
30 perc
DC gyorstöltésselbecsült töltési idő
akár
300 km
hatótávolsága WLTP szabvány szerint 40 kWh-s urban-range akkumulátorral
akár
120 LE
teljesítmény2025 elejétől 95 LE-s változatban is kapható, 40 kWh-s városi akkumulátorral.
urban-range akkumulátor
40 kWh
15%-ról 80%-os hatótávolságra
30 perc
DC gyorstöltésselbecsült töltési idő
(1) becsült töltési idő 52 kWh-s komfort akkumulátorral
(2) az iconic cinq, techno és evolution változatok esetében
(3) a WLTP szabvány szerint
elektromos platform
A Renault 5 új AmpR Small platformja nagyon alacsony súlypontot, súlycsökkenést és jobb súlyeloszlást biztosít. A 110 kW (150 LE) teljesítményű elektromos motor és a precíz kormányzás optimalizálja a jármű dinamikus tulajdonságait. A Renault 5 70 kW és 90 kW (azaz 95 LE és 120 LE) teljesítményű motorokkal is kapható lesz.
vezetési élmény
A karosszéria négy sarkába tolott kerekek új teljesítményt és vezetési élményt garantálnak. Az optimalizált első futómű és a csökkentett fordulási átmérő a legjobb szintű agilitást biztosítják. A felsőbb szegmensekből származó többkaros hátsó futómű a szegmensben eddig nem látott úttartást és dinamizmust garantál.
vezetési kényelem
A meghosszabbított tengelytáv és a szélesebb nyomtáv garantálja a tökéletes vezetési kényelmet. A Renault 5 utasterében az utasok élvezhetik a „cocoon effect” (a Renault szabadalmaztatott szigetelése) előnyeit, amely csillapítja a rezgéseket és a gördülési zajokat, és kiváló akusztikai kényelmet biztosít. Mindezt a Renault 5 Turbo 2-től ihletett, H alakú, körbeölelő ülésekben ülve, amelyek kiváló oldalirányú tartást biztosítanak.
teljesítmény
Teljesen feltöltött akkumulátorral akár 410 km-t* is megtehet közúton. Ezt a hatótávolságot a Renault 5 motorjának magas hatékonysága és intelligens fogyasztáskezelése teszi lehetővé.
*a WLTP szabványok szerint, 52 kWh-s akkumulátorral, kényelmes hatótávolság mellett
regeneratív fékezés
Az energia-visszanyerő rendszer lehetővé teszi az akkumulátor feltöltését fékezéskor vagy a fékpedál lenyomásakor. A B mód, amely fokozza a regeneratív fékezést, alkalmazkodik a vezetési stílusához és növeli a Renault 5 hatótávolságát.
hőgazdálkodás
A motor és az akkumulátor energiavisszanyerő rendszerével összekapcsolva a hőszivattyú* növeli a Renault 5 autonómiáját. Emellett télen és nyáron egyaránt biztosítja az utasok hőkomfortját.
*az Evolution, Techno és Iconi Cinq változatokban elérhető.
váltakozó áramú töltés (A/C)
A nyilvános töltőállomásokkal kompatibilis 11 kW-os váltakozó áramú töltőjével a Renault 5 bárhol könnyen feltölthető. Egy standard nyilvános töltőállomáson 1 óra alatt körülbelül 75 km-t tölthet fel*. Az utazás mindig egyszerű marad.
*A maximális töltési teljesítmény 11 kW-ra korlátozódik egy standard 22 kW-os nyilvános töltőállomáson.
DC egyenáramú töltés
Az összes európai hálózaton kompatibilis DC gyors töltőrendszer 15 perc alatt akár 175 km WLTP-tartalékot biztosít*. Gyors töltés esetén 30 perc elegendő a 15-ről 80%-ra történő feltöltéshez. A Renault 5 tökéletesen megfelel minden utazási igényének.
*52 kWh-s komfortos akkumulátorral
optimalizált töltés útközben
A Renault 5 – a kivitelektől és felszereltségtől függően – az akkumulátor hőmérsékletének előzetes beállítását kínálja a gyorsabb töltés érdekében. Amikor az útvonalat a Google Maps-en megtervezik, a jármű automatikusan beállítja az akkumulátor hőmérsékletét a töltési teljesítmény maximalizálása érdekében, és tanácsot ad az ideális visszanyerési százalékra vonatkozóan. Tökéletes megoldás az utazások optimalizálásához.
*A kobalt, nikkel és lítium több mint 90%-ának zárt körű újrahasznosítását a The Future Is NEUTRAL (a Renault csoport körforgásos gazdaságra szakosodott leányvállalata) és partnerei jelenleg dolgozzák ki, és várhatóan 2027-től lesz működőképes.